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　　百度年初，一汽与奥迪签署十年商业计划，再到一周前，在一汽与奥迪举行的股东大会上决定，一汽-大众奥迪销售事业部今后将全程参与所有奥迪车型的前期开发流程。更为关键的还是驱动方式，前后双电机组成全时电4驱，不浪费一丝一毫的动力。

AMG为其量身打造的6活塞制动卡钳和直径达360mm的制动盘即可保证激烈驾驶时完美的减速能力，又兼顾日常驾驶的轻松愉悦，无论在任何情况下这款车对女性驾驶者都有足够高的宽容度；而宝马M4则是一款更纯粹的跑车，悬挂设定更硬，操纵更敏锐，开起来的确够过瘾，但没有舒适模式作为日常代步不如奔驰来得舒服，敏锐凶猛的制动响应性就像整台车极其鲜明的竞技行驶风格，需要在专业赛道上才能发挥出价值，而奔驰C63则是一款更适合全天候使用的高性能跑车。AMG为其量身打造的6活塞制动卡钳和直径达360mm的制动盘即可保证激烈驾驶时完美的减速能力，又兼顾日常驾驶的轻松愉悦，无论在任何情况下这款车对女性驾驶者都有足够高的宽容度；而宝马M4则是一款更纯粹的跑车，悬挂设定更硬，操纵更敏锐，开起来的确够过瘾，但没有舒适模式作为日常代步不如奔驰来得舒服，敏锐凶猛的制动响应性就像整台车极其鲜明的竞技行驶风格，需要在专业赛道上才能发挥出价值，而奔驰C63则是一款更适合全天候使用的高性能跑车。

　　另外，这台9AT只有在车速超过120km/h的时候才能挂入9挡，你基本上可以理解为这个9AT只是说出去比较好听而已。新的C63AMGCoupeS-model则用来对应现在的高性能版，它的提升更大，从现款车型的487Ps（358Kw）来到了510Ps（375Kw）。

　　不信？那你不妨回忆一下，历史上哪一代的凯美瑞有这样激进的设计？这种希望在车流中吸睛的张扬彻底站在了过去那种低调做人高调做事的对立面上了。凤凰网汽车·新车图解日内瓦国际车展开幕之日，SV全球首发，SV代表的是捷豹路虎专门负责设计和定制最高性能、最豪华车型的团队SVO部门出品，而Coupe双门的设计是在向第一代揽胜车型致敬。

凤凰网汽车讯日前，海外汽车媒体Autoevolution曝光了一组全新一代的预告图，新车将与新一代共享平台进行打造，多处融入全新设计语言，造型更加运动。

　　让欧蓝德在保证出色动力性的同时，燃烧更充分，进一步降低油耗，我的实际体验的是车型，同样是城市正常驾驶，油量的下降速度明显比同级一些车型控制的更好。

　　这方面，瑞虎5x采用了最新的+DCT双T组合，也就是涡轮增压发动机+双离合变速器的形式，不仅让车辆的百公里加速缩短到了秒，也让百公里油耗低至升。18英寸的轮圈是运动版的标配，这款235毫米宽度的轮胎同样让我在看到的第一瞬间就长大了嘴巴，原来ENCINO的野心远不止于外观这么点东西，性能的表现真是体现的事无巨细。

　　受限于挡位数量的设定，新车在高速巡航时转速表现偏高。

　　保险杠样式呈现出全新样式，两侧进气口尺寸有所增大。在新能源政策和双积分的双重作用下，更高续航更节能的纯电动车型越来越受到市场的青睐，北汽新能源汽车顺势推出了国民新能源电动SUVEX360。

　　凤凰汽车砖家不知道如果说市场最为热捧的是SUV车型，那么紧凑型SUV则是这当中最具活力和灵活用途的一类车型，很多人青睐紧凑型SUV，很多人认可它的性价比与实用性，也有一些人对它的动力和安全产生过顾虑？究竟如何？我们不妨通过这辆最新的x来说明一番。

　　百度新车采用全新的内饰布局设计，四辐式方向盘给人耳目一新的感觉。

　　更重要的，其实我们很多时候是被贯穿车身的整体设计所吸引，就拿这辆来说，源自概念车型Concept，承袭了奇瑞最新的CheryDesign设计，并引入了灵性动感水流车身造型，通过创造性的车身线条设计，淋漓尽致的刻画出瑞虎5x的灵动智感，准确的诠释了新时代的自主造车理念。EcoBoost180两驱铂翼型VSEcoBoost180两驱豪翼型差价万元，差出了一些比较有用的功能，比如无钥匙进入/启动、中控彩色大屏、倒车影像、氙气大灯等等，这些功能在当下的环境中如果想舒适驾驶是缺一不可的，就算买了低配也得在后期升级这些配置，但像无钥匙启动/进入这类的功能由于安全因素又不能随便升级，所以前期买个到位的版本很有必要，这两款相比，万基本解决了很大的问题，所以更推荐180两驱豪翼型。

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